Ahogy történt: A sprinterek a 13. szakaszon az oldalszélben közvetlenül a verseny megszakadása után használják a kijáratot.

A pálya magában foglalja az új Sauk emelkedőt a félúton, majd az 1,5 km-es szakaszon felfelé vezet, három You-kanyarral és néhány további tiszta éllel a 13,7 km-es állomás mentén sportfogadási tippek esélyek és előrejelzések . Több csapat is megpróbálja megfékezni a végül három őrült kártyakihívást, köztük a 18 WorldTour csapatot, az Izrael-Premier Technical csapatot, a Polti VisitMalta csapatot, a VF Class-Bardiani CSF-Faizanè csapatot, a Tudor Expert Cycling csapatot és a Q36,5-öt. A Tudor órák ismét az új Giro-ban, és az RCS Sport „időzítőszponzora” is van, amelynek célja, hogy biztosítsa a helyet. A korai lejtők a 60 km-es szakaszon egyenletes lejtőkből állnak a hegyi tájakon.

Melyik nyerte meg a saját Giro d'Italia 13. szakaszát 2024-ben? | sportfogadási tippek esélyek és előrejelzések

Az új halom elsöpört mellette, és felfelé haladva célba ért, ahol Del Toro a következő ellenőrzőpontokon belül volt. Romain Bardet (Picnic-PostNL) a száguldás után rohamozott, és Mathias Vacek (Lidl-Trek) könnyedén beérte. Az új duó egy nagyszerű, 17-2. helyen végzett 4 km-rel a vége előtt, ami elegendő ok volt arra, hogy a mezőnyvezető Pedersen felmentse a csapatot egy jó üldözés mögé állítás alól, amely a munka kizárólag a Visma-ra hárult – Book a motorkerékpár, és meghódíthatja az Alpecin-Deceunincket. Germani az egyetlen igazi szökő versenyző, akit a Monte emelkedőn lévő új San Giovanniból megtartottak a konferencián, és a meredek, tech gyökerekkel rendelkező új Giro d'Italia versenyzők azért küzdöttek, hogy megtartsák a hírnevüket. Egy jó szökésből nem következne szabályos minta, azonban a Lidl-Trip, a Visma és a Q36.5 esetében egy versenyzőt magad mellé állítva, hogy biztosítsd a kilenc versenyzős áramlást, nem sikerült több pluszpontot szerezned ahhoz, hogy kipróbáld, ami a Vincenza felé vezető úton van. Del Toro egy extra pontot szerzett, ahol úgy véli, hogy képessé válhat rá, megnyerve az új szakaszt, miután az Alpecin versenyzőjét, Edward Planckaertet követve az élre tört, de a srác gyorsan visszaesett, amint Pedersen elsuhant mellette.

A Kern Pharma fegyelmi eljárást ígér Kiko Galván versenyző ellen, akit veszélyes oktatási manőver miatt vádolnak.

• Mindkét motorosnak három csapattársa volt, akik kivezették őket, de Milané valójában a jobb, mivel valóban néhány várossal arrébb végzett, mint Groves, ahol Filippo Fiorelli is ott van a kettő között.
• A nap előtti emelkedőre való átállás rövid, mindössze 14 km. Az új Vado della Forcella 21,6 km-t kell megkerülni, egyetlen hibás állomással, ami összesen 9%-ot jelent.
• Egy másik versenyző, aki valószínűleg a végén még belső versenyben lesz, valójában Mads Pedersen.
• Vannak olyan fiatalabb sprinterek is, akiket érdemes szem előtt tartani, és akik a legújabb verseny végén kezdtek.

UAE Party Emirates – Az XRG átvette az irányítást az új mezőny felett, és egy ideig felpörgetheted a tempót. Az új mezőny viszonylag rövid, körülbelül 50 motorost tartanak maguk mögött. Közben Germani továbbra is ott van, és mindössze 20 másodperccel vezeted az új csatát. Most Germani rendkívüli módon támadta meg az előrenyomulásodat, és egy kis gödörbe kerülsz.

Érkezési fázis vásárlása 13 Giro d'Italia 2025

Torinóból kedden a teljes csatakaraván 780 km-t tesz meg Rómában a fináléban. A 21. szakasz a korábbi évtizedekhez hasonló, egy egyenes oda-vissza útvonallal a Tirrén-tenger partjára Lido di Ostiában, nyolc körrel a városban. A motorosok egy meglehetősen lapos, 28,6 km-es csatát vívnak az idővel Luccától kezdve, ahol a pálya közepén kissé lassú tempóban kell haladniuk. De a figyelem hamarosan az új útvonal hátsó felére irányul: az új Medici-akvaduktot követve elérhetik az új Arno folyót, és Pisától távolodva, a Ferde torony által szegélyezett új, lenyűgöző Piazza dei Miracoli-n érhetnek véget. A 8. szakasz közel 200 km-es, és a Ce Marche legújabb magaslati „muri” emelkedőit is magában foglalja, amelyeket a Tirreno-Adriatico útvonalon versenyezhetnek.

Álomtevékenységek: Kezdeményezd őket, maradj bennük: Justin Boone legjobb névsorválasztásai (és helyeik) az 5. héten

Fortunanto egyike volt azoknak a kerékpárosoknak, akik félreálltak, de ma már a mezőny élére tört. Eltökéltek voltak, hogy segítsenek neked, mivel a lehető legnehezebben tudsz majd eljutni az üldözőkig, hogy újra csatlakozhass hozzájuk. Sok új outsider sprinter közül sokan csak azok közül valók, akik csapdába estek – Lund és a Dainese is ott volt. Csak Groves és Fiorelli mutatott egy figyelmet, előbbi megszerezte a maximális négy elérhető pontot, miután egy nagyszerű csapattársa segítette. A sprint pedig nem gyakorolt ​​​​nagy hatást a csapat fejére, és ez körülbelül két percig tartott. Egy idő után először az új fék közvetlen funkciói kevesebb mint néhány percet veszítettek.

Összesen öt csoportos emelkedőt találhatunk a napon, az első a Croce di Casale-ban kezdődő 53 km-es szakaszon indul. A Gagliole-tól induló utolsó KOM-ban egy gyors 6,5 km-es szakasz következik Castelraimondóban. A 2025-ös Giro d'Italia első, hagyományos záró szakasza a 7. szakaszon vár rájuk, ahol a kerékpárosok az Appenninekbe indulnak. Az új, 168 km-es állomás Castel di Sangro-ban kezdődik, 7,4 km-től egy fő emelkedővel Roccarasóig, majd a következő 54 km-en gyors ereszkedéssel a dos Monte Urano (kb. 0,5 km, 14%-os korlátozás) kategórián kívüli emelkedőjéig.

Érdekes lesz megfigyelni, hogyan teljesít a srác a célban – pompájában gyorsan befejezte a rúgást, és a formájához képest még mindig pöröghet, hogy kicsit javítson. Tekintettel a kategória arányaira, hatalmas erőfeszítésekre lesz szükség a mezőnytől, hogy egyenesen visszavezesse őt a célba. A hat motoros támadott, sokan a szabadkártyás szervezeteknél. Romain Bardet (Team Picnic-PostNL) támadott, Mathias Vacek (Lidl-Trek) és a páros egy hajszállal a fejük fölé. Ők tizenhat másodperccel voltak az üldözők előtt öt kilométerrel a célvonaltól.